Ngay từ đầu năm, Phòng Cảnh sát đường thủy Công an tỉnh Bạc Liêu đã triển khai nhiều phương án đảm bảo TTATGT đường thủy nội địa; tổ chức tuần tra, kiểm soát vào các khung giờ khác nhau; chủ động nắm tình hình, tập trung kiểm tra, xử lý vi phạm đối với các phương tiện vận tải hàng hóa, bến đò ngang sông. Ngoài ra, đơn vị còn phối hợp với Thanh tra Giao thông, Cục Đường thủy Bạc Liêu và Chi cục Đăng kiểm Bạc Liêu tiến hành kiểm tra và thông báo cho người điều khiển phương tiện khi tham gia giao thông qua các khu vực. Khu vực có nước xoáy nguy hiểm, đoạn sông tiềm ẩn nguy hiểm.
Đơn vị cũng đã tiến hành kiểm tra, buộc di dời các chướng ngại vật do người dân lắp đặt trên sông gây cản trở giao thông; hướng dẫn các chủ bến thủy nội địa, bến khách ngang sông lắp đặt đèn tín hiệu, đệm chống va, trụ neo cho phương tiện ra vào bến; tăng cường kiểm tra trang bị, dụng cụ cứu sinh, cứu hộ, chứng chỉ chuyên môn của thuyền viên, giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của phương tiện …
Trong những tháng đầu năm 2022, đoàn kiểm tra liên ngành tỉnh Bạc Liêu đã kiểm tra hơn 100 lần, với 125 bến hàng hóa, 247 bến khách ngang sông, lập 86 biên bản liên ngành, tổ chức xử lý 219 chủ tàu. Các bến thủy nội địa, các phương tiện vận tải thủy, bến khách ngang sông ký cam kết chấp hành nghiêm các quy định về bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường thủy nội địa; lập biên bản chấn chỉnh, xử lý gần 30 công trình vượt sông vi phạm đóng cọc xây kè, san lấp mặt bằng, lấn chiếm hành lang an toàn giao thông đường thủy.
Thượng tá Huỳnh Văn Sang, Trưởng phòng Cảnh sát đường thủy Công an tỉnh Bạc Liêu cho biết: “Qua kiểm tra, đoàn đã kiến nghị chính quyền địa phương và các ngành chức năng khẩn trương chấn chỉnh, khắc phục những tồn tại, bất cập trong công tác quản lý nhà nước trên lĩnh vực đường thủy. giao thông đường thủy, không để xảy ra TNGT đường thủy thời gian qua ”.
Theo đánh giá của liên ngành đường thủy Bạc Liêu, tại một số địa phương vẫn còn tình trạng bến thủy nội địa, bến khách ngang sông hoạt động không phép; người dân xây kè, san lấp mặt bằng, lấn chiếm hành lang an toàn giao thông đường thủy còn diễn ra phổ biến; Một số công trình xây dựng chưa có phương án đảm bảo ATGT đường thủy, tiềm ẩn nguy cơ TNGT. Thời gian tới, Phòng Cảnh sát đường thủy sẽ tăng cường tuần tra, kiểm soát, nhất là đối với các phương tiện vận tải hàng hóa, hành khách ngang sông.
Theo Đại tá Sáng, đoàn kiểm tra liên ngành sẽ duy trì kiểm tra, xử lý, đình chỉ hoạt động đối với các trường hợp vi phạm là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến TNGT như: bến cóc không phép; Công trình xây dựng trái phép lấn chiếm hành lang an toàn giao thông đường thủy; công trình vượt sông không đảm bảo an toàn; Ngoài ra, các hành vi không trang bị hoặc trang bị không đầy đủ thiết bị an toàn, chở hàng vượt quá tải trọng của xe, người điều khiển phương tiện không có GPLX. bằng cấp, chứng chỉ chuyên môn … cũng bị xử lý nghiêm minh.
