UBND tỉnh Đồng Nai vừa ban hành kế hoạch triển khai các dự án giao thông trọng điểm qua địa bàn tỉnh gồm dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 – TP.HCM và dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa. Hoa – Vũng Tàu giai đoạn 1 (dự án thành phần 1).
Đoàn Ủy ban Kinh tế Quốc hội giám sát dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu
Đối với dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1, UBND tỉnh Đồng Nai đã đặt mốc thời gian triển khai các công việc, trong đó báo cáo Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH & ĐT) điều chỉnh kế hoạch vốn trung hạn năm 2021. -2025 từ Bộ Giao thông vận tải về địa phương vào tháng 8 năm 2022; bàn giao 70% mặt bằng trước ngày 30/6/2023 và bàn giao toàn bộ mặt bằng dự án thành phần 1 trước ngày 31/12/2023; lập, thẩm tra, thẩm định, phê duyệt thiết kế kỹ thuật, dự toán, lựa chọn nhà thầu xây lắp, tư vấn giám sát và khởi công thực hiện dự án thành phần 1 trước ngày 30/6/2023; hoàn thành xây dựng, thông xe kỹ thuật đường cao tốc vào cuối năm 2026.
Đối với dự án đường vành đai 3 – thành phố Hồ Chí Minh, UBND tỉnh Đồng Nai đặt ra các mốc thời gian thực hiện các nhiệm vụ sau: Trình UBND tỉnh báo cáo Bộ Kế hoạch và Đầu tư điều chỉnh giai đoạn 2021- Kế hoạch vốn trung hạn năm 2025 cho dự án. vốn ngân sách Trung ương từ Bộ Giao thông vận tải cho địa phương, đăng ký kế hoạch vốn năm 2022 vào tháng 8 năm 2022; lập, thẩm định và phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường trước ngày 15/11/2022; bàn giao hồ sơ, chỉ giới giải phóng mặt bằng trước ngày 30/9/2022; bàn giao 70% mặt bằng trước ngày 30/12/2023 và bàn giao toàn bộ mặt bằng trước ngày 30/3/2024; lập, thẩm tra, thẩm định, phê duyệt thiết kế kỹ thuật, dự toán, lựa chọn nhà thầu thi công, tư vấn giám sát … và khởi công thực hiện dự án trước ngày 30/6/2023; Thi công và hoàn thành công trình trước ngày 30/6/2026.
Hai dự án đường vành đai 3 – TP.HCM và đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1 đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư vào tháng 6 năm 2022. Đây là hai dự án giao thông đặc biệt quan trọng liên kết vùng Đông Nam Bộ.
Đối với dự án đường vành đai 3 – TP.HCM, đoạn qua tỉnh Đồng Nai dài hơn 11 km. Hiện đoạn dài hơn 6 km của dự án thành phần 1A (đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch) đang được thực hiện công tác giải phóng mặt bằng. Đối với dự án này, Đồng Nai sẽ tiếp tục thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, giải phóng mặt bằng 5 km còn lại.
Theo Trung tâm Phát triển quỹ đất huyện Nhơn Trạch (đơn vị phụ trách công tác giải phóng mặt bằng dự án đường vành đai 3 – TP.HCM, đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch), tuyến đường còn lại không dài nhưng phải đảm bảo bàn giao. vượt mặt bằng trước ngày 30/6/2023 là rất khó. Công tác xác định nguồn gốc đất, lập bản đồ thu hồi đất, xuất tài liệu kỹ thuật mất nhiều thời gian, thời gian thực hiện rất hạn chế.
Đối với dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1 có tổng chiều dài 53,7 km, đoạn qua tỉnh Đồng Nai dài hơn 34 km. Theo tỉnh Đồng Nai, áp lực giải phóng mặt bằng của dự án này lớn hơn rất nhiều so với dự án đường vành đai 3 – TP.HCM.
Dự án này, UBND tỉnh Đồng Nai giao Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh làm chủ đầu tư trong công tác giải phóng mặt bằng. Để phục vụ công tác giải phóng mặt bằng dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1, tỉnh Đồng Nai sẽ xây dựng 4 khu tái định cư tại TP.Biên Hòa và huyện Long Thành.
Theo Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Đồng Nai, để đảm bảo tiến độ giải phóng mặt bằng các dự án, một trong những yêu cầu quan trọng là phải xây dựng các khu tái định cư để bố trí tái định cư cho người dân. người dân. Vì vậy, việc xây dựng các khu tái định cư phục vụ dự án phải được tiến hành khẩn trương, phải có khu tái định cư mới có thể thực hiện thu hồi đất.
