BNEWSVới vị trí địa lý đặc biệt, trong suốt chiều dài lịch sử, Hải Phòng luôn là thành phố đón đầu làn sóng hội nhập.
Với vị trí địa lý đặc biệt, trong suốt chiều dài lịch sử, Hải Phòng luôn là thành phố đón đầu làn sóng hội nhập. Trong giai đoạn hiện nay, thành phố Cảng được Bộ Chính trị tin tưởng, định hướng trở thành thành phố đầu tàu cả nước, thành phố tiêu biểu của Châu Á.
Kế thừa lịch sử, nỗ lực và sáng tạo trong hiện tại, Hải Phòng đang xây dựng nền tảng vững chắc để bước vào giai đoạn tiếp theo.
* Vị trí cảng biển lớn nhất miền Bắc
Theo PGS.TS Bùi Tất Thắng, nguyên Viện trưởng Viện Chiến lược phát triển, Chủ nhiệm đồ án Quy hoạch thành phố Hải Phòng giai đoạn 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050, những đặc điểm nổi bật về địa lý nổi bật nhất của Hải Phòng Phong là nơi được chọn làm nơi xây dựng cảng biển và trên thực tế đã trở thành một thành phố cảng đắc địa, lớn nhất miền Bắc.
Từ thời Pháp thuộc, Hải Phòng đã được chọn làm nơi xây dựng thành phố biển với cảng biển, đường sắt, sân bay, nhà máy điện, nhà máy xi măng, nhà máy đóng tàu.
Theo ông Phạm Hồng Minh, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng, Cảng Hải Phòng được hình thành và phát triển từ năm 1874. Cảng Hải Phòng gắn liền với thành phố Hải Phòng, giữ vị trí quan trọng trong việc đảm bảo an ninh quốc phòng. , là cửa ngõ ra biển khu vực phía Bắc.
Như vậy, nói đến Hải Phòng là nói đến cảng biển. Trong giai đoạn hiện nay, Hải Phòng vẫn là thành phố cảng lớn nhất miền Bắc. Theo Quyết định 522 / QĐ-BGTVT ban hành ngày 20/4/2022 về việc công bố danh mục cảng thuộc các cảng biển Việt Nam, Hải Phòng có 52 cảng, trong đó Cảng container quốc tế Hải Phòng thuộc Khu bến. Cảng Lạch Huyện là cảng nước sâu hiện đại đầu tiên của khu vực phía Bắc.
Cảng đi vào hoạt động ngày 13/5/2018, nằm trong top 20 cảng nước sâu lớn nhất thế giới, có khả năng tiếp nhận tàu container trọng tải lớn, có thể tiếp nhận tàu container 12.000 TEU, trọng tải 132.900 DWT vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu. từ khu vực phía Bắc trực tiếp đến châu Mỹ, châu Âu, thay vì phải trung chuyển qua cảng khác như trước đây.
Qua đó, giúp giảm thời gian vận chuyển, giảm chi phí vận chuyển, giảm chi phí logistics cho doanh nghiệp, tăng sức cạnh tranh cho hàng hóa xuất nhập khẩu của Việt Nam, tạo động lực phát triển hệ thống. hệ thống cảng biển nước sâu và hoạt động hậu cần khu vực phía Bắc.
Thiếu tá Đoàn Tuấn Hải, Chủ tịch Hội đồng thành viên Công ty TNHH MTV Cảng container quốc tế Tân Cảng Hải Phòng cho biết, cảng nước sâu cùng với Cảng hàng không quốc tế Cát Bi và đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thương. giữa Hải Phòng với các tỉnh, thành phố trong nước và vươn ra thế giới.
Hệ thống hạ tầng giao thông này còn góp phần thúc đẩy xuất nhập khẩu, thu hút đầu tư, nhất là đầu tư trực tiếp nước ngoài, tạo động lực để thành phố Cảng cất cánh, thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội. các tỉnh phía bắc.
* Tối đa hóa lợi thế
Phát huy lợi thế của thành phố cảng biển lớn nhất miền Bắc, Đảng bộ thành phố Hải Phòng xác định, giai đoạn 2021-2026, thành phố tập trung vào 3 trụ cột kinh tế là công nghiệp công nghệ cao, cảng biển-logistics, du lịch- Quảng cáo.
Những định hướng lớn từ Nghị quyết đang dần trở thành hiện thực. Trong 5 năm qua, Hải Phòng liên tục là địa phương dẫn đầu cả nước về thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI). Đặc biệt, năm 2021, Hải Phòng đứng đầu cả nước về thu hút vốn FDI, với tổng vốn thu hút đạt 5,5 tỷ USD.
Theo ông Lê Trung Kiên, Trưởng Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng, lũy kế đến nay, Hải Phòng đã thu hút trên 870 dự án đầu tư nước ngoài đến từ 42 quốc gia và vùng lãnh thổ, với tổng vốn khoảng 24 tỷ USD. Trong đó phải kể đến các tập đoàn hàng đầu thế giới như LG Hàn Quốc với 7 dự án tại Khu công nghiệp Tràng Duệ, tổng vốn đầu tư đạt 7,24 tỷ USD, chiếm 37,13% tổng vốn đầu tư FDI vào TP.
Tiếp tục lan tỏa hình ảnh một thành phố năng động, sẵn sàng chuẩn bị mọi điều kiện thuận lợi để chào đón các nhà đầu tư quốc tế, cuối tháng 8/2022, Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng Nguyễn Văn Tùng dẫn đầu đoàn công tác tổ chức Hội nghị xúc tiến đầu tư tại Hàn Quốc. .
Ngay sau đó, Chủ tịch Nguyễn Văn Tùng đã trực tiếp làm việc với 50 doanh nghiệp thuộc Hiệp hội Doanh nghiệp Châu Âu tại Việt Nam (Eurocham) để giới thiệu cơ hội hợp tác, đầu tư tại TP.
Để thế hệ trẻ thành phố hiểu biết về văn hóa các nước trên thế giới, là nguồn nhân lực tiềm năng cho các công ty trong tương lai, cùng với tiếng Anh, thành phố Hải Phòng đã đưa vào sử dụng tiếng Nhật và tiếng Việt. Hàn Quốc để giảng dạy ở cấp THCS.
Chia sẻ về môi trường làm việc và sinh sống tại Việt Nam, ông Cho Sung Jin, Chủ tịch Hội người Hàn Quốc tại Hải Phòng cho biết, hiện có khoảng 40.000 người Hàn Quốc đang sinh sống tại Hải Phòng. Điều kiện sống và các dịch vụ hữu ích, trong đó có chăm sóc y tế ngày càng phát triển và tiệm cận với các dịch vụ của các thành phố lớn của Việt Nam như Thành phố Hồ Chí Minh, Hà Nội.
Cùng với việc định hình thương hiệu của thành phố với bạn bè quốc tế thông qua kênh thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài, du lịch Hải Phòng còn là “đại sứ” quan trọng đưa hình ảnh thành phố Cảng ra thế giới. . Khách quốc tế đến Hải Phòng ngày càng tăng.
Hải Phòng cũng đã mời gọi các nhà đầu tư lớn về phát triển du lịch đầu tư vào Hải Phòng và cung cấp các tiện ích phục vụ du khách quốc tế như Vingroup, Sungroup, Flamingo, Glixemco …
* Cơ hội cất cánh
Cùng với sự phát triển kinh tế, diện mạo đô thị Hải Phòng ngày càng khang trang, sạch đẹp. Từ nông thôn đến thành thị, hạ tầng giao thông phát triển nhanh chóng.
Nổi bật trong thành tích này là thành phố Hải Phòng đã bố trí hơn 1.200 tỷ đồng để xây dựng 278 công trình nông thôn mới kiểu mẫu, góp phần hiện thực hóa nông thôn kiểu mẫu và người dân các khu vực này được hưởng lợi về điện, đường, trường, trạm.
Chị Đào Thị Thu Thủy, xã Đồng Thái, huyện An Dương cho biết, trước đây đường vào nhà chị chật hẹp, ô tô không vào được cổng nhà. Từ khi xã Đồng Thái được đầu tư nguồn lực xây dựng nông thôn mới kiểu mẫu, đường vào nhà chị rộng gấp 3 lần đường cũ, ô tô vào nhà dễ dàng.
Năm 2022, thành phố phấn đấu 100% số huyện đạt chuẩn nông thôn mới; hoàn thành tiêu chí xã nông thôn mới kiểu mẫu tại 8 xã, thí điểm từ năm 2020, 14 xã từ năm 2021, xây dựng thêm 35 xã nông thôn mới kiểu mẫu.
Khu đô thị Hải Phòng cũng đang triển khai nhiều dự án mang tầm cỡ quốc tế.
Tại Hội nghị Thành ủy Hải Phòng lần thứ 8, Bí thư Thành ủy Hải Phòng Trần Lưu Quang cho biết, Hải Phòng đang xây dựng hàng loạt công trình lớn mang dấu ấn của thành phố như Trung tâm Hành chính – Chính trị thành phố về phía Tây. Phía Bắc sông Cấm, tổ hợp trung tâm thương mại, vui chơi giải trí, khách sạn 5 sao và văn phòng cho thuê trên khu đất cũ với diện tích hơn 15.000 m2 chợ Sắt (khu chợ gắn liền với hình ảnh Hải Phòng một thời) cùng một số trung tâm thương mại và nhà ở cao cấp khác.
Đã xây dựng kế hoạch thu hút đầu tư vào lĩnh vực logistics và phát triển hàng không. Phương án xây dựng quốc lộ 2 ven biển nối các địa phương như Ninh Bình, Thái Bình, Nam Định cũng đã được Chính phủ xem xét. Các dự án này khi hoàn thành sẽ mang lại cơ hội lớn cho Hải Phòng, Bí thư Thành ủy Trần Lưu Quang nhấn mạnh.
