Chip bán dẫn là một thành phần cốt lõi cực kỳ thiết yếu không chỉ trong ô tô mà còn cả máy bay, điện thoại, CPU máy tính, tivi, tủ lạnh và hầu hết mọi thiết bị điện tử khác mà bạn có thể nghĩ đến. ngoài. Mọi cường quốc đều muốn làm chủ công nghệ này. Tổng thống Mỹ Joe Biden nói: “Tương lai của ngành sản xuất chip sẽ nằm ở Mỹ”.
Liệu Đạo luật sản xuất chip vừa được Tổng thống Mỹ ban hành có giúp Mỹ lấy lại thời kỳ hoàng kim một thời của ngành công nghệ sống còn này?
Ông Tom Caulfield, Giám đốc điều hành GlobalFoudries, Mỹ, cho biết: “Những năm 90, Mỹ sản xuất 37% lượng chip của thế giới, nay giảm xuống còn 12%. Điều mà luật chip quy định là thu hẹp khả năng cạnh tranh toàn cầu, khiến chip sản xuất thành hiện thực ngay tại Hoa Kỳ. “
Cuộc đua sản xuất chip bán dẫn toàn cầu
Chính phủ Mỹ đã bật đèn xanh cho khoản đầu tư hơn 200 tỷ USD vào sản xuất chip bán dẫn. Cụ thể, khoảng 39 tỷ USD là để mở rộng sản xuất chip trong nước, rót vốn cho các công ty, nâng cấp nhà máy và thiết bị trong nước. 11 tỷ USD để nghiên cứu và phát triển công nghệ và 1,5 tỷ USD để giúp các công ty viễn thông Mỹ cạnh tranh với Huawei của Trung Quốc.
Hiện nay, Đài Loan Trung Quốc và Hàn Quốc thống trị ngành sản xuất chip bán dẫn trên toàn cầu. Do đó, việc Mỹ gấp rút tăng tốc để cạnh tranh với châu Á về sản xuất chip là điều dễ hiểu bởi con chip bán dẫn nhỏ bé này đóng vai trò rất quan trọng.
Năm ngoái, ngành công nghiệp ô tô tại Mỹ rơi vào tình trạng thiếu chip trầm trọng. Có những mẫu xe đã phải ngừng sản xuất để nhường chỗ cho những mẫu xe bán chạy hơn. Hàng chục nghìn chiếc ô tô bị bỏ trong bãi xe, không thể đến tay người mua vì không có chip. Tại Mỹ, giá xe trung bình đầu năm nay do đó đã tăng gần 15% so với năm trước.
Gần đây, một số thông tin cho rằng tình trạng thiếu chip bán dẫn đã được giải quyết, thậm chí có thông tin cho rằng sắp thừa chip. Có thật là “khủng hoảng thiếu hụt” sắp chuyển thành “khủng hoảng cung vượt cầu”?
Các nhà phân tích thị trường khẳng định không có cái gọi là “thặng dư chip”, ít nhất là ở thời điểm hiện tại. Sản xuất một con chip bán dẫn không hề đơn giản.
Vì vậy, sẽ hơi lạc quan khi nói rằng cuộc khủng hoảng thiếu chip đã qua và càng không đúng khi nói rằng thế giới đang sản xuất quá mức chip bán dẫn. Các ngành sản xuất quan trọng nhất như ô tô và điện thoại thông minh vẫn đang phàn nàn rất nhiều về tình trạng thiếu chip.
Tình trạng thiếu chip vẫn đe dọa nhiều ngành sản xuất
Theo số liệu mới nhất từ Autonews, trong tuần từ 8/8 đến 14/8, các hãng xe toàn cầu đã phải cắt giảm khoảng 180.000 xe do thiếu chip.
Dự báo cả năm 2022, cơn “khát chip” khiến 3,8 triệu ô tô không thể xuất xưởng. Thiệt hại do thiếu chip mà các nhà sản xuất ô tô phải gánh chịu trong năm ngoái lên tới 210 tỷ USD.
“Sự khan hiếm chip cản trở công nghệ cho smartphone thế hệ tiếp theo” là tiêu đề một bài báo được Wall Street Journal đăng tải. Hai nhà sản xuất chip lớn nhất thế giới là TSMC của Đài Loan (Trung Quốc) và Samsung của Hàn Quốc đang loay hoay tìm giải pháp.
Chuỗi cung ứng điện tử có thể phải đối mặt với những thách thức mới vào đầu năm tới, khi sự thiếu hụt các chip tiên tiến nhất có thể lên tới 20% hoặc cao hơn. Điều này có thể gây khó khăn cho các công nghệ mới, đòi hỏi tính toán hiệu suất cao và xử lý AI, được triển khai rộng rãi, đặc biệt là trên điện thoại thông minh và ô tô tự lái.
Ông Vinay Gupta, Giám đốc Công ty Dữ liệu Quốc tế Chi nhánh Châu Á – Thái Bình Dương, cho biết: “Cung cầu trong ngành bán dẫn vẫn chưa thể cân bằng. Ngành công nghiệp bán dẫn đòi hỏi nhiều nguyên liệu thô và hiếm khi sản xuất khí đốt. Hạn chế của Nga. về xuất khẩu khí hiếm, bao gồm neon, argon và heli sang các nước “không thân thiện” từ cuối tháng 5 cũng đang khiến nguồn cung khó khăn.
Tình trạng thiếu chip cũng đang làm trì hoãn việc triển khai mạng viễn thông 5G ở nhiều quốc gia. Nhu cầu về mạch tích hợp – chipset cho công nghệ Internet vạn vật (IoT) tăng mạnh cùng với việc lắp đặt 5G. Tuy nhiên, lượng giao hàng liên tục giảm từ quý III / 2021 đến nay.
Ngoài Trung Quốc, châu Âu cũng đã đầu tư hàng tỷ euro vào sản xuất chip. Hàn Quốc và Đài Loan (Trung Quốc) là hai tên tuổi hàng đầu về sản xuất chip bán dẫn bởi họ sở hữu hai công ty kiểm soát khoảng 80% ngành sản xuất chip toàn cầu.
Về phía Việt Nam, mới đây, Tập đoàn Samsung (Hàn Quốc) cho biết đang chuẩn bị các điều kiện để sản xuất thử nghiệm sản phẩm chip bán dẫn hòa lưới và sẽ sản xuất hàng loạt từ tháng 7/2023 tại nước ta. Đây là một cuộc đua rất đông người, tốn rất nhiều tiền. Không dễ để vượt quá tốc độ cho phép.
Điều kỳ diệu 200 tỷ USD sẽ tạo ra, điều đó còn phải chờ đợi trong một vài năm nữa. Đối với các nhà sản xuất ô tô, xe máy hay thiết bị điện tử, điều họ quan tâm là nguồn cung cấp chip ổn định – bao nhiêu tùy thích, họ không ưu tiên con chip đến từ đâu. từ Mỹ cũng tốt, nhưng từ Đài Loan Trung Quốc hay Hàn Quốc cũng tốt, miễn là nguồn cung ổn định.
Trên thực tế, cuộc chạy đua trong ngành bán dẫn giữa Mỹ, Châu Âu và Châu Á sẽ chỉ nóng hơn trong thời gian tới vì ngành bán dẫn không chỉ là một chuỗi các nhà máy sản xuất lớn, hiện đại. mà còn là một hệ sinh thái toàn cầu gồm hàng nghìn công ty liên kết với nhau. Cùng với đó, thời gian nghiên cứu và phát triển trong lĩnh vực công nghệ này thường sẽ mất nhiều năm.
