Ùn tắc giao thông là “đặc sản” quen thuộc khi sinh sống tại các thành phố lớn như TP.HCM. Trung bình, mọi người dành 1-2 giờ mỗi ngày, thậm chí nhiều hơn chỉ để di chuyển trên đường phố. Từ ngày này sang tháng khác, dDù đã bỏ ra hàng nghìn tỷ đồng để xây cầu vượt, hầm chui hay mở rộng làn đường nhưng người dân vẫn lao đao trong giờ tan tầm, kẹt cứng trên các tuyến đường giờ cao điểm.
Một số điểm đen về ùn tắc giao thông trên địa bàn TP.HCM hiện nay phải kể đến như:Bùng binh dân chủ, ngã tư Nút giao thông cao tốc Long Thành – Dầu Giây và Mai Chí Thọ cung Âu Cơ – Trường Chinh hoặc các cầu vượt như Hoàng Hoa Thám – Cộng Hòa, Cầu Chánh Hưng, cầu chữ Y và một số tuyến đường trong nội đô như Điện Biên Phủ, Phan Đình Phùng, Phan Đăng Lưu… Tất cả luôn trong tình trạng kẹt xe vào giờ cao điểm.
Trước những bức xúc nhất của người dân, chính quyền TP.HCM đang tập trung triển khai các giải pháp có thể “tháo gỡ” những điểm ùn tắc nghiêm trọng nhất. Tuy nhiên, trong khi đó, hàng ngày người dân vẫn phải chen chúc trên đường mà không biết phải chờ đợi bao lâu.
Trên cầu vượt Hoàng Hoa Thám – Cộng Hòa, lượng phương tiện kéo dài hàng km vào mỗi giờ cao điểm
Sự xuất hiện của cầu vượt không những không giảm ùn tắc mà còn hình thành những điểm đen mới
Mọi người lao lên vỉa hè để đi lại nhưng cũng không tránh khỏi cảnh tắc đường
Người điều khiển phương tiện mệt mỏi khi phải di chuyển trên làn đường đông đúc
Người dân khó di chuyển qua khu vực Trường Chinh từ quận 12 về trung tâm TP.
Đi lại khó khăn hơn cho dân buôn khi phải chở hàng cồng kềnh và gặp thêm “nỗi đau” tắc đường
Tình hình giao thông tại ngã tư Âu Cơ – Trường Chinh cũng không khả quan hơn. Giao thông hỗn loạn, đi sai làn đường
Người dân mòn mỏi chờ đợi trên con đường tắc nghẽn cả tiếng đồng hồ
Xe cộ chen lấn qua đường Hoàng Văn Thụ
2 làn đường 3/2 – Q.10 luôn kẹt xe nghiêm trọng
Vào giờ cao điểm, hàng dài xe máy nhích từng mét
Trong tương lai, cao tốc Long Thành – Dầu Giây, Mai Chí Thọ sẽ là tuyến đường chính nối vào sân bay Long Thành, nếu không sớm giải quyết tình trạng kẹt xe, nơi đây sẽ trở thành điểm đen gây ùn tắc giao thông.
Giao lộ được đánh giá là rất phức tạp khi đi qua
Đoạn đường Xô Viết Nghệ Tĩnh (từ cầu vượt Hàng Xanh đến bến xe Miền Đông) đang là nỗi ám ảnh của người dân TP.HCM. Hồ Chí Minh hết việc. Gần 20 năm nay mới xảy ra tình trạng kẹt xe trên “con đường đau khổ” này
Hình ảnh thường thấy trên cầu vượt Nguyễn Thái Sơn
Dù được kỳ vọng sẽ giải quyết dứt điểm tình trạng kẹt xe khu vực cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất nhưng kẹt xe vẫn “đâu vào đấy”.
Vừa tan học vừa tan học, ùn tắc giao thông còn trầm trọng hơn vì phụ huynh đưa đón con
Được biết, ùn tắc giao thông gây thiệt hại cho TP.HCM khoảng 6 tỷ USD mỗi năm. Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề nghị TP.HCM cần tính toán theo hướng giảm dần hoặc xóa bỏ xe máy để giải quyết tận gốc vấn đề ùn tắc giao thông.
