Đồng loạt kiểm tra các tàu VR-SB, xử phạt nghiêm các trường hợp vi phạm
Cục Đường thủy nội địa khu vực I (thuộc Cục Đường thủy nội địa Việt Nam) được giao thực hiện chức năng quản lý nhà nước về cảng, bến trên địa bàn các tỉnh, thành phố Hải Phòng, Quảng Ninh và Quảng Ninh. Hải Dương.
Trên địa bàn, Cảng vụ ĐTNĐ quản lý tập trung đội tàu vận tải đường sông, đường thủy (cấp VR-SB) vận tải hàng hóa hoạt động tuyến ven biển Bắc – Nam. Đây là tuyến vận tải được công bố và đưa vào khai thác từ tháng 7/2014, đến nay đã trở thành tuyến vận tải quan trọng, thu hút nhiều phương tiện tham gia, góp phần tăng nhanh khối lượng vận tải thủy trong cả nước. giảm tải cho vận tải thủy theo trục Bắc – Nam. Cùng với đó, tàu VR-SB còn là phương tiện trung chuyển hàng hóa hiệu quả từ tàu biển, cảng biển đến cảng nội địa và ngược lại.
Liên ngành Cục Đường thủy nội địa khu vực I và Thanh tra Giao thông đường thủy, Cục Đăng kiểm đường thủy kiểm tra thực tế tàu VR-SB
Tuy nhiên, sự phát triển nhanh chóng của vận tải VR-SB và tuyến vận tải biển Bắc Nam cũng đòi hỏi sự kiểm soát, quản lý chặt chẽ về mặt an toàn vận tải để phòng ngừa rủi ro, nhất là khi các phương tiện ven biển.
Nguyên nhân là do có trường hợp tàu VR-SB không tuân thủ các quy định về hoạt động của tàu VR-SB như chạy xa bờ 12 hải lý theo quy định, không tuân thủ các quy định về ghi nhật ký hành trình. , danh sách thuyền viên …
Trước thực trạng trên, tháng 2/2022, Cục Đường thủy nội địa Việt Nam đã chỉ đạo Cảng vụ Đường thủy trực thuộc tổ chức thanh tra diện rộng việc quản lý, vận hành phương tiện cấp VR-SB.
Đại diện các Cảng vụ trực thuộc Cảng vụ ĐTNĐ khu vực I như Kinh Môn, Phúc Sơn, Hoàng Thạch, qua kiểm tra 47 phương tiện VR-SB đã phát hiện và xử lý vi phạm hành chính 7 trường hợp do các lỗi: chở hàng vượt quá an toàn. vạch kẻ gian của phương tiện, bố trí phương tiện chữa cháy không đúng quy định, không phân công nhiệm vụ cụ thể cho từng vị trí trên phương tiện, không có giấy phép xuất bến theo quy định. xác định.
Cục Đường thủy nội địa khu vực I cho biết, ngay sau đó, đơn vị tổ chức triển khai đến toàn thể đại diện Cảng vụ trực thuộc và Cụm cảng vụ; Đồng thời, trong tháng 4 năm 2022, xây dựng kế hoạch phối hợp liên ngành cấp cơ sở giữa Cục Đường thủy nội địa khu vực I và Chi cục Đăng kiểm Hải Hưng để tổ chức đồng loạt kiểm tra hoạt động của các loại phương tiện thủy. VR-SB khi ra, vào cảng, bến thủy nội địa do Chi cục Đường thủy nội địa khu vực I quản lý.
“Trong thời gian cao điểm hơn 3 tháng, Cục Đường thủy nội địa I đã tổ chức phối hợp kiểm tra việc chấp hành các quy định của pháp luật về an toàn, an ninh, lao động và phòng chống ô nhiễm môi trường. lĩnh vực phương tiện VR-SB.
Trong đó tập trung thanh tra việc chấp hành các quy định về đăng ký, đăng kiểm phương tiện; trang bị, phương án cứu sinh, chữa cháy; thiết bị thông tin liên lạc, nhật ký, hải đồ, lộ trình của phương tiện VR-SB; biên chế, phân công nhiệm vụ, văn bằng, chứng chỉ, giấy chứng nhận khả năng chuyên môn của thuyền viên; kiểm tra tải trọng xe, đăng kiểm, kiểm định, vận hành và bảo dưỡng thiết bị …
Song song với công tác kiểm tra là tuyên truyền, phổ biến pháp luật hàng hải, đường thủy nội địa cho các doanh nghiệp, chủ phương tiện VR-SB, thuyền viên nâng cao ý thức tự giác chấp hành pháp luật về đảm bảo an toàn. tất cả các tuyến hàng hải và đường thủy nội địa ”, lãnh đạo Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực I cho biết.
“Qua kiểm tra thực tế, bước đầu, Chi cục Đường thủy nội địa khu vực I đã xác định một số tồn tại trong công tác kiểm tra, cấp phép phương tiện VR-SB ra vào cảng, bến và sử dụng phương tiện VR-SB. Sử dụng thông tin tín hiệu để quản lý vận hành phương tiện VR-SB.
Từ đó, báo cáo, đề xuất Cục Đường thủy nội địa Việt Nam sửa đổi, bổ sung các văn bản quy phạm pháp luật liên quan để quản lý, vận hành phương tiện VR-SB thực sự an toàn, hiệu quả. Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực I.
Hiệu quả từ các chủ đề quản lý
Trong nhiều năm qua, Cảng vụ đường thủy nội địa khu vực I đã quán triệt sâu sắc việc tổ chức, thực hiện quản lý nhà nước về cảng, bến theo quy định của pháp luật và chỉ đạo của cấp có thẩm quyền. Để đạt hiệu quả công việc, lãnh đạo đơn vị luôn chú trọng công tác đào tạo, bồi dưỡng nghiệp vụ cho đội ngũ cán bộ quản lý, công chức cảng, đồng thời tạo kênh tuyên truyền, chỉ đạo trực tiếp các quy định của pháp luật về GTVT. đường thủy.
Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực I kiểm tra hệ thống phòng cháy, chữa cháy tại cảng
Công tác tuyên truyền được thực hiện bằng những việc làm thiết thực như tiếp xúc, chỉ đạo các chủ cảng, bến, chủ phương tiện, thuyền viên… nắm bắt những khó khăn, vướng mắc và giải pháp khắc phục. trong việc thực hiện pháp luật.
Đi đôi với công tác tuyên truyền là vận động ký cam kết chấp hành các quy định trong hoạt động kinh doanh cảng, bến như cam kết làm thủ tục cấp lại Giấy phép hoạt động cảng, bến; Không xếp hàng, quá tải, bảo vệ môi trường …
Bên cạnh công tác tuyên truyền, Chi cục Đường thủy nội địa khu vực I chú trọng tổ chức, triển khai các chuyên đề quản lý nhằm nâng cao hiệu quả quản lý và chuyển biến chấp hành pháp luật của các cảng, bến.
Có thể kể đến các chuyên đề “Siết chặt công tác quản lý cảng, bến và phương tiện trên địa bàn quản lý”, “Nâng cao hiệu quả công tác quản lý cảng, bến”. Trong đó, các chuyên đề tập trung kiểm tra, xử lý nghiêm các phương tiện thủy không đăng ký, đăng kiểm, cảng, bến tiếp nhận tàu không đảm bảo an toàn; Phương tiện thủy, phương tiện đường bộ hoạt động trong cảng, bến chở quá tải trọng cho phép …
Công tác hiện đại hóa quản lý cũng được đơn vị quan tâm đầu tư, thông qua việc lắp đặt thí điểm hệ thống camera giám sát chuyên dụng tại các khu vực trọng điểm vượt sông, khu vực tập trung nhiều phương tiện thủy; ứng dụng phần mềm tra cứu thông tin phương tiện thủy … để nắm bắt nhanh chóng, chính xác thông tin về phương tiện, hàng hóa trên địa bàn quản lý.
Ngoài nhiệm vụ quản lý nhà nước về cảng, bến và đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường thủy, các nhiệm vụ khác cũng được Chi cục Đường thủy nội địa khu vực I triển khai nghiêm túc như tổ chức các hoạt động tuyên truyền, tập huấn về phòng chống thiên tai – tìm kiếm cứu nạn, cháy nổ. phòng, chống, bảo vệ môi trường đường thủy nội địa,… góp phần nâng cao nhận thức cộng đồng, giữ gìn bình yên sông nước.
