Người dân vui chơi tại một hồ thủy lợi ở huyện Long Điền, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu khi nước cạn – Ảnh: DH
Ngày 29/9, UBND thị xã Phú Mỹ cho biết, hiện có gần 350 nền đất tái định cư để phục vụ công tác giải phóng mặt bằng dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. Ngoài ra, đang triển khai 2 khu tái định cư với tổng số gần 450 lô.
Đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đoạn qua thị xã Phú Mỹ dài 15,7km giải tỏa gần 120ha với hơn 1.000 hộ dân bị ảnh hưởng. Đến nay, thị xã Phú Mỹ đã thống kê được gần 50%.
Ông Trần Thanh Dũng – Chủ tịch UBND TP.Bà Rịa cho biết, chính quyền cũng có sẵn 639 lô đất tái định cư để phục vụ công tác giải phóng mặt bằng xây dựng đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.
CTuyến quốc lộ này đi qua thành phố có chiều dài gần 3,8km, khoảng 23ha phải giải phóng mặt bằng và 142 hộ dân bị ảnh hưởng.
Trong khi đó, ông Nguyễn Văn Hải – Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu cho biết, theo tính toán ban đầu của ngành chức năng, khi thi công tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu – đoạn qua TP. các địa phương. Phần này của tỉnh dài 19,5 km – cần khoảng 750.000 m3 đá các loại và gần 74 triệu m3 đất và cát san lấp. Nhưng qua rà soát và dự kiến bổ sung thêm nguồn vật liệu san lấp trên địa bàn vẫn còn thiếu khoảng 15 triệu m3.3 để xây dựng đường cao tốc.
Vì vậy, sở đề xuất UBND tỉnh cho phép nạo vét các hồ thủy lợi trên địa bàn để bù đắp phần thiếu hụt nói trên. Hiện còn 10 hồ chưa có chủ trương nạo vét. Và nếu cho phép nạo vét các hồ Sông Ray và Bình Châu thì sẽ có khoảng 7 triệu m3 vật chất bồi lấp. Ngoài ra còn có nguồn từ việc nạo vét các tuyến đường thủy nội địa.
Theo kế hoạch vào cuối tháng 4/2023, dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, đoạn qua tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu sẽ khởi công xây dựng. Vì vậy, việc bàn giao mặt bằng cho nhà thầu và đơn vị thi công chậm nhất phải hoàn thành vào tháng 3/2023. Dự kiến đến cuối năm 2025, tuyến cao tốc đi qua tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.
