Phó Thủ tướng Lê Văn Thành vừa ký Quyết định số 804 / QĐ-TTg công bố Danh mục cảng biển Việt Nam gồm 34 cảng biển.
Theo danh mục, có 2 cảng biển đặc biệt là cảng biển Hải Phòng và cảng biển Bà Rịa – Vũng Tàu sẽ được ưu tiên phát triển.
11 Cảng biển loại I bao gồm: Cảng biển Quảng Ninh, Cảng biển Thanh Hóa, Cảng biển Nghệ An, Cảng biển Hà Tĩnh, Cảng biển Đà Nẵng, Cảng biển Quảng Ngãi, Cảng biển Bình Định, Cảng biển Khánh Hòa, Cảng biển TP. . Thành phố Hồ Chí Minh, Cảng biển Đồng Nai, Cảng biển Cần Thơ.
7 cảng biển loại II gồm: cảng biển Quảng Bình, cảng biển Quảng Trị, cảng biển Thừa Thiên Huế, cảng biển Bình Thuận, cảng biển Đồng Tháp, cảng biển Hậu Giang và cảng biển Trà Vinh.
Ngoài ra, 14 cảng biển Nam Định, Thái Bình, Quảng Nam, Phú Yên, Ninh Thuận, Bình Dương, Long An, Tiền Giang, Bến Tre, Sóc Trăng, An Giang, Vĩnh Long, Cà Mau và Kiên Giang là cảng biển của loại này. III.
Trước đó, Chính phủ cũng đã ban hành Nghị định số 76/2021 / NĐ-CP ngày 28/7/2021 về tiêu chí phân loại cảng biển.
Nghị định số 76 quy định việc đánh giá, phân loại cảng biển theo phương pháp cho điểm. Thang điểm đánh giá là 100 điểm, với nhiều tiêu chí cụ thể.
Căn cứ vào thang điểm, các cảng biển được đánh giá, phân thành 4 loại là cảng biển loại đặc biệt với tổng điểm trên 90 điểm; Cảng biển loại I có tổng điểm trên 70-90 điểm.
Còn cảng biển loại II có tổng điểm từ 50 – 70 điểm; Cảng biển loại III có tổng điểm dưới 50 điểm.
Theo Nghị định này, tiêu chí đánh giá, phân loại cảng biển Việt Nam bao gồm hai tiêu chí là phạm vi ảnh hưởng của cảng biển và tiêu chí về quy mô của cảng biển.
Tiêu chí về phạm vi ảnh hưởng của cảng biển được đánh giá trên cơ sở quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển đã được cơ quan nhà nước có thẩm quyền phê duyệt, thông qua các tiêu chí: cảng biển phục vụ phát triển cảng biển. phát triển kinh tế – xã hội của cả nước, liên vùng và có chức năng trung chuyển quốc tế, cảng cửa ngõ quốc tế; cảng biển phục vụ phát triển kinh tế – xã hội của cả nước hoặc liên vùng; cảng biển phục vụ phát triển kinh tế – xã hội của vùng; cảng biển phục vụ phát triển kinh tế – xã hội của địa phương.
Tiêu chí về quy mô của cảng biển được đánh giá trên cơ sở sản lượng hàng hóa thông qua và trọng tải tàu biển tiếp nhận tại cảng biển, thông qua tiêu chí quy mô hàng hóa thông qua cảng biển; trọng tải tàu nhận tại cảng biển.
Tính chung 6 tháng đầu năm, lượng hàng hóa thông qua cảng biển chỉ tăng 2% so với cùng kỳ, ước đạt gần 371 triệu tấn. Đáng chú ý, nhiều khu vực cảng biển lớn như Vũng Tàu, TP Hồ Chí Minh,… TP HCM, lượng hàng hóa nhập khẩu liên tục sụt giảm trong nhiều tháng liên tiếp.
Cụ thể, xuất khẩu ước đạt gần 94 triệu tấn, tăng 2%. Nhập khẩu ước đạt hơn 105 triệu tấn, giảm 8%, tiếp tục đà giảm trong nhiều tháng. Hàng hóa trong nước ước đạt hơn 171 triệu tấn, tăng 9%. Riêng khối lượng hàng container ước đạt hơn 12,8 triệu TEU, tăng 1% so với năm 2021.
