Bộ đội biên phòng Hà Tĩnh giúp ngư dân vươn khơi bám biển

Vượt qua khó khăn nơi đầu sóng ngọn gió, cán bộ, chiến sĩ Hải đội 2 (Bộ đội Biên phòng Hà Tĩnh) luôn bảo vệ vững chắc chủ quyền, an ninh biên giới, đấu tranh có hiệu quả với các loại tội phạm. tội phạm, đảm bảo ổn định, an ninh trật tự, giúp ngư dân yên tâm vươn khơi, bám biển.

Giữ vững chủ quyền, đấu tranh có hiệu quả với các loại tội phạm

Đại úy Lê Tuấn Anh, Thuyền trưởng tàu BP 34-19-01 giao nhiệm vụ cho các bộ phận.

Nhận lệnh tuần tra, kiểm soát vùng biển Hà Tĩnh, Đại úy Lê Tuấn Anh, Thuyền trưởng tàu BP 34-19-01 nhanh chóng tập hợp cán bộ, chiến sĩ, nắm vững và giao nhiệm vụ cho từng bộ phận. Ngay lập tức, thủy thủ đoàn nổ máy trong khi một nhóm khác sửa thiết bị và che súng trên boong. Sau đó ít phút, tàu BP 34-19-01, công suất 3.800 CV đã lên đường rời cảng.

Tàu BP 34-19-01 tuần tra, kiểm soát vùng biển Hà Tĩnh.

BP 34-19-01 là một trong 3 tàu lớn của Hải đội 2 (Bộ đội Biên phòng tỉnh), lực lượng làm nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát, bảo vệ chủ quyền tuyến biên giới biển Hà Tĩnh dài 137km, tuần tra địa bàn. cùng nhau đánh bắt trên Vịnh Bắc Bộ và thực hiện nhiệm vụ phòng chống lụt bão, tìm kiếm cứu nạn và các nhiệm vụ khác theo lệnh.

Với đặc thù thường xuyên hoạt động trên biển, “ăn gió, nằm sóng”, cán bộ, chiến sĩ Đồn BP 34-19-01 cũng như mỗi cán bộ, chiến sĩ Hải đội 2 luôn coi con tàu là nhà, là của biển như quê hương. đánh hơi. Tình yêu biển cả, yêu quê hương đất nước là động lực để bộ đội vượt qua khó khăn, thử thách, góp phần bảo vệ vững chắc chủ quyền, an ninh trên biển.

Mỗi cuộc tuần tra, kiểm soát đều phải chuẩn bị chu đáo về mọi mặt.

Thuyền trưởng Lê Tuấn Anh cho biết, mỗi đợt tuần tra, kiểm soát tàu kéo dài từ 2 ngày đến 1 tuần. Trong những lúc thời tiết xấu, công tác chuẩn bị về người, trang bị, hậu cần, kỹ thuật luôn phải chu đáo để sẵn sàng cho mọi nhiệm vụ, tình huống.

Từ đầu năm 2022 đến nay, tình hình an ninh chủ quyền vùng biển cơ bản ổn định. Tuy nhiên, tình trạng tàu thuyền trong và ngoài tỉnh khai thác thủy sản không đúng vùng, giã cào, sử dụng kích điện để khai thác thủy sản vẫn còn xảy ra.

Cán bộ, chiến sĩ Hải đội 2 đấu tranh với tàu vi phạm.

Các đội tàu đôi, đầu máy ngoại tỉnh thường hoạt động chủ yếu vào ban đêm, khi thời tiết xấu để tránh bị phát hiện. Khi gặp tàu Biên phòng, các chủ tàu sẽ tẩu tán vật chứng, cắt lưới bỏ chạy hoặc lòng vòng không cho tàu lớn đến gần, dễ dàng tẩu thoát; Nhiều đối tượng còn tỏ thái độ thách thức cơ quan chức năng.

Trước những khó khăn, thách thức, cán bộ, chiến sĩ Hải đội 2 đã không ngừng nghiên cứu, triển khai các giải pháp hữu hiệu đối với nhiều hành vi vi phạm pháp luật, kết hợp với tuyên truyền, vận động. kiên quyết xử lý các trường hợp vi phạm, góp phần chống cào cào, đem lại bình yên trên biển.

Là điểm tựa cho con người vững vàng vươn khơi xa.

Video: Tàu Hạm đội 2 làm nhiệm vụ cứu hộ tàu cá xã Thạch Kim ngày 26/8

Dù đã gần 10 năm trôi qua, nhưng thuyền trưởng Lê Quang Thanh vẫn không thể quên công lao cứu nạn, cứu hộ 13 ngư dân huyện Quỳnh Lưu trên vùng biển Nghệ An.

Đó là vào khoảng tháng 8/2013, khi tàu BP 34-19-01 cùng 8 cán bộ, chiến sĩ nhận lệnh phối hợp với Bộ đội Biên phòng Nghệ An cứu hộ một thuyền bị chết máy trôi tự do trên biển. Thời điểm này, bão số 6 cũng đang dần đổ bộ vào đất liền.

Tàu cá của ngư dân gặp nạn đã được tàu Hải quân 2 cứu nạn, lai dắt về nơi an toàn.

“Có những người lính gắn bó với biển hơn 20 năm vẫn không khỏi ngỡ ngàng vì chưa bao giờ gặp sóng to như vậy. Tàu chúng tôi vừa khởi hành được 1-2 hải lý thì sóng biển liên tục đập mạnh cả khoang tàu. Bản thân tôi lúc đó ở vị trí lái xe, cũng đã có gần 10 năm kinh nghiệm, nhưng vẫn hay bị chóng mặt, say sóng ”, Đại úy Lê Quang Thanh nhớ lại.

Giữa đêm đen giữa đại dương mênh mông sóng dữ nhưng anh em đều quên mình hiểm nguy, đều tập trung vào nhiệm vụ cứu người.

Dưới sự chỉ huy của thuyền trưởng Nguyễn Đức Trí (nay là thuyền trưởng Hải đội 2), đúng 12 giờ đêm, tàu BP 34-19-01 đã phát hiện và tiếp cận tàu cá bị nạn trong niềm vui vô bờ bến. ngư dân cũng như cán bộ, chiến sĩ. Đến gần rạng sáng, tàu gặp nạn và 13 thuyền viên đã được lai dắt về Cảng Cửa Lò an toàn.

“Khó khăn, gian khổ và nguy hiểm là vậy nhưng đối với cán bộ, chiến sĩ Hải đội 2, cứu ngư dân là trách nhiệm cao cả, là mệnh lệnh từ trái tim” – Hải đội trưởng Nguyễn Đức Trí bộc bạch. .

Cán bộ, chiến sĩ Hải đội 2 đã trở thành điểm tựa để ngư dân yên tâm bám biển.

Từ đầu năm đến nay, Hải đội 2 đã tham gia tìm kiếm, cứu nạn, cứu hộ thành công 2 tàu cá bị nạn trên biển cùng 10 ngư dân. Đơn vị cũng thường xuyên hỗ trợ lương thực, chất đốt, nước ngọt, tặng cờ Tổ quốc cho nhân dân; tổ chức nhiều đợt tuyên truyền, phổ biến chủ trương của Đảng, pháp luật của Nhà nước cho ngư dân trên biển …

Ngư dân Nguyễn Văn Hà (thôn Xuân Phương, xã Thạch Kim, thuyền viên tàu cá HT 20408-TS gặp nạn ngày 8/8) chia sẻ: “Máy tàu bị chết máy, mất liên lạc, sau 19 giờ lênh đênh trên biển trong tình trạng ngập sâu. trường hợp sóng to gió lớn, chúng tôi thực sự đã nghĩ đến trường hợp xấu nhất. Khi nhìn thấy xuồng cứu sinh từ xa, nhiều người trong chúng tôi đã bật khóc ”.

Trong nhiều năm qua, tình cảm, trách nhiệm và sự đồng hành của cán bộ, chiến sĩ Hạm đội 2, Bộ đội Biên phòng Hà Tĩnh đã giúp ngư dân yên tâm vươn khơi bám biển, phát triển kinh tế, góp phần bảo vệ vùng biển. chủ quyền biển, đảo thiêng liêng của Tổ quốc.

Cán bộ, chiến sĩ Hải đội 2 đọc sách, báo, nắm thông tin tình hình kinh tế – xã hội của tỉnh trong giờ nghỉ.

Trong tình hình thế giới, Biển Đông cũng có những diễn biến phức tạp, đặt ra yêu cầu cao và tuyệt đối cho nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền biển, đảo. Vì vậy, cán bộ, chiến sĩ Hải đội 2 luôn nêu cao tinh thần cảnh giác, duy trì nghiêm chế độ thường trực sẵn sàng chiến đấu, xử lý tốt trong mọi tình huống, vượt qua khó khăn thử thách, giữ vững ngôi đầu. đầu sóng, ngọn gió bảo vệ vững chắc chủ quyền biên giới, biển, đảo.

Hải đội trưởng – Thiếu tá Nguyễn Đức Trí

Đình Nhật – Anh Tân