Ưu tiên đầu tư kè chống sạt lở bờ Đông

Hơn 170 km bờ biển bị sạt lở nghiêm trọng

Cà Mau có bờ biển dài khoảng 254 km kéo dài từ biển Đông đến biển Tây. Những năm gần đây, dưới tác động của biến đổi khí hậu và nước biển dâng, tình hình sạt lở bờ biển tỉnh Cà Mau diễn biến hết sức phức tạp, khó lường. Qua quan trắc, sạt lở trung bình ở bờ Tây từ 20 ÷ 25m / năm, có nơi lên đến 50m / năm, ở Biển Đông trung bình từ 45 ÷ 50m / năm. Qua khảo sát và theo dõi thời gian, chiều dài bờ biển bị sạt lở ở mức độ rất nặng và nghiêm trọng khoảng 172 km.

Cụ thể, đối với bờ Tây có chiều dài sạt lở khoảng 90 km, đã triển khai đầu tư các công trình bảo vệ với chiều dài gần 68 km, chiều dài đề xuất cần bảo vệ là 22 km. Đối với bờ biển phía Đông có chiều dài sạt lở khoảng 82 km, đã triển khai đầu tư các công trình bảo vệ với chiều dài gần 42 km, chiều dài đề xuất bảo vệ còn lại là gần 41 km.

Trước tình trạng sạt lở ngày càng gia tăng, tỉnh Cà Mau đã khẩn trương xây dựng công trình kè phòng, chống sạt lở bờ biển, bảo vệ an toàn cho hàng nghìn hộ dân sống gần khu vực kè.

Đầu tư 90 km kè Bờ Tây

Đối với bờ Tây, gần 42 km đã được đầu tư xây dựng, đưa vào sử dụng và đang triển khai các bước đầu tư xây dựng với 26 km gồm kè phòng, chống sạt lở bờ biển, các đoạn xung yếu từ cửa biển. Sông Ông Đốc đến cửa Bảy Háp dài 11 km. Khu vực này thuộc dự án xây dựng tuyến đê biển Tây từ Cái Đôi Vàm đến Kênh Năm và kè phòng, chống sạt lở bờ biển các đoạn xung yếu từ cửa sông Ông Đốc đến cửa Bảy Háp, tỉnh Cà Mau.

Các đoạn kè đang được Ban Quản lý Đầu tư và Xây dựng Thủy lợi 10 (Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn) triển khai theo dự án, xử lý cấp bách sạt lở bờ sông, bờ biển vùng Đồng bằng sông Cửu Long, trong đó bờ Tây tỉnh Cà Mau là chủ đầu tư. tổng chiều dài 15 km.

Ngoài ra, tỉnh Cà Mau đã đề xuất đưa vào Dự án “Dự án cải tạo hệ thống thủy lợi các tỉnh ven biển ĐBSCL thích ứng với biến đổi khí hậu bằng nguồn vốn vay ODA Nhật Bản (JICA5)” do Bộ NN & PTNT thực hiện. chủ đầu tư với tổng chiều dài 22 km. Dự kiến ​​đầu tư các đoạn sạt lở gồm: đoạn Gò Công – Kênh Nam dài 4 km, đoạn Cái Cấm – Cái Đôi Vàm dài 5,5 km, đoạn kênh Tư – Sông Đốc dài 5,5 km và đoạn Cái Đôi Vàm – ga Sao Nét 7 km.

Ông Tô Quốc Nam, Phó Giám đốc Sở NN-PTNT Cà Mau, cho biết chỉ có khoảng 64 km bờ Tây có đai rừng phòng hộ tương đối dày, nguy cơ ảnh hưởng đến thân đê không lớn. Tuy nhiên, Sở NN & PTNT Cà Mau vẫn thường xuyên kiểm tra tình hình, diễn biến sạt lở trên toàn tuyến bờ Tây để kịp thời báo cáo khi có sạt lở mới xin ý kiến ​​cấp trên.

Cần hơn 1300 tỷ đầu tư cho bờ Đông

Riêng bờ Đông đã xây dựng và đưa vào sử dụng gần 13 km, đang triển khai thi công gần 29 km. Từ nguồn vốn ngân sách Trung ương cấp, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Cà Mau đã và đang triển khai đầu tư 5 dự án với tổng chiều dài 16,5 km, đang thực hiện là hơn 3,2 km, hiện nay nhu cầu vốn đầu tư còn lại là 780 tỷ đồng với tổng chiều dài kè hơn 13 km.

Theo ông Tô Quốc Nam, Ban Quản lý các dự án thủy lợi Trung ương (BĐVHX) đang triển khai 12 km. Trong đó, Tiểu dự án xử lý sạt lở bờ sông, bờ biển Đồng bằng sông Cửu Long (tiểu dự án 1) gồm 2 hạng mục kè giảm sóng bảo vệ bờ biển khu vực Vàm Quay, huyện Ngọc Hiển, dài hơn 3,3. km và kè giảm sóng bảo vệ bờ biển khu vực Hố Gùi, huyện Ngọc Hiển, dài 3,8 km và dự án đầu tư xây dựng kè Hố Gùi hướng Đất Mũi, dài 5 km.

Các đoạn sạt lở bờ Đông còn lại với tổng chiều dài sạt lở cần có giải pháp bảo vệ hơn 82 km. Hiện đã chuẩn bị đầu tư, xây dựng gần 42 km và đề xuất các công trình mới bảo vệ bờ biển Đông với chiều dài gần 41 km.

Cụ thể, dự án đầu tư xây dựng kè chống sạt lở bờ biển, đoạn từ rạch Chồn Sông đến rạch Nam Ô Rô, thuộc xã Viên An (huyện Ngọc Hiển) dài 4 km, khu vực sạt lở ven biển xã Tam Giang Đông là 4. dài km. từ cửa sông Bồ Đề đến cửa sông Hố Gùi) dài 7 km, khu vực sạt lở ven biển xã Tam Giang Tây (từ cửa sông Bồ Đề đến cửa rạch Chà Là) dài 3,7 km, thuộc địa bàn xã. khu vực sạt lở ven biển Tam Giang Tây (từ cửa rạch Chà Là đến rạch Láng Cháo) dài 5 km, khu vực sạt lở ven biển xã Tân An (từ cửa rạch Ô Rô đến cửa biển Kiến Vàng) dài 11 km và khu vực sạt lở ven biển. tại xã Viên dài 5 km. An Đông (từ rạch Cọp đến cầu Sữa Dừa) 10 km.

Sở NN & PTNT đã tham mưu cho UBND tỉnh đề xuất dự án “Xây dựng tổng hợp hạ tầng bảo vệ bờ biển, chống xói lở, chống mất đất vùng ĐBSCL thích ứng với biến đổi khí hậu” sử dụng vốn ODA. của Chính phủ Đức.

Theo đó, Bộ NN & PTNT đề xuất đầu tư sạt lở bờ Đông gần 29 km, bờ Tây 10 km, nhưng hiện nay việc đầu tư kè bảo vệ bờ Tây không bức xúc như ven biển. Mùa đông. Do đó, Sở NN & PTNT Cà Mau kiến ​​nghị UBND tỉnh kiến ​​nghị Bộ NN & PTNT chuyển dự án này sang ưu tiên đầu tư về phía bờ Đông để chống sạt lở nghiêm trọng hơn.

Như vậy, tổng chiều dài dự kiến ​​đầu tư kè phòng, chống sạt lở bờ Đông là gần 39 km, kinh phí đầu tư dự kiến ​​hơn 1.300 tỷ đồng.

Đối với bờ Tây, đoạn từ sông Ông Đốc đến Đá Bạc và hư hỏng kè bờ Bắc, Nam, Đá Bạc: tổng chiều dài sạt lở, hư hỏng kè khoảng 1 km, kinh phí ước tính hơn 9,5 tỷ đồng. dong. Trong đó, xây dựng mới đoạn từ sông Ông Đốc đến sông Đá Bạc dài 210m và duy tu, sửa chữa kè bờ Bắc và đập Đá Bạc dài khoảng 500m với tổng kinh phí khoảng 3,5 tỷ đồng cho các công trình. hai bờ kè.

Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn kiến ​​nghị Ủy ban nhân dân tỉnh Cà Mau xem xét, bố trí bổ sung kinh phí từ ngân sách nhà nước để xử lý khẩn cấp sự cố hệ thống đê điều trong năm 2022.

Về kinh phí, nguồn kinh phí này tạm giao cho đơn vị từ đầu năm để chủ động khi có sự cố đê điều, tuy nhiên, trong quá trình thảo luận về dự toán năm 2022, Sở Tài chính cùng với Sở NN & PTNT thống nhất giữ nguyên dự toán của tỉnh đối với khoản kinh phí này và sẽ tham mưu cho đơn vị khi có sự cố đê điều khẩn cấp.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Văn Sử cho biết, mặc dù đã có nhiều chuyển biến tích cực nhưng năng lực phòng chống thiên tai của tỉnh vẫn còn nhiều hạn chế. Thực tế thiệt hại do thiên tai gây ra trên địa bàn tỉnh Cà Mau là vô cùng lớn so với con số thống kê. Đây là khó khăn lớn của tỉnh trong việc triển khai các chương trình khôi phục kinh tế sau đại dịch Covid-19.

Để có thêm giải pháp giúp tỉnh giảm thiểu thiệt hại do thiên tai, Cà Mau kiến ​​nghị Trung ương có cơ chế thí điểm thực hiện các dự án xã hội hóa kè biển, tái định cư để đảm bảo cơ sở hạ tầng và sinh kế cho người dân. người dân. Tiếp tục đầu tư hệ thống kè, đê biển trên cả nước nói chung và tỉnh Cà Mau nói riêng để bảo vệ tính mạng, tài sản, sản xuất của nhân dân và khôi phục rừng phòng hộ ven biển.