Ngay sau cuối tháng 8, Bộ GTVT đã tổng hợp một số dự án giao thông trọng điểm chưa được giải ngân hoặc chậm giải ngân.
Các dự án chậm giải ngân vốn đầu tư công có thể bao gồm:
– Dự án cải tạo Quốc lộ 4A do Sở Giao thông vận tải Lạng Sơn làm chủ đầu tư được bố trí 43,5 tỷ đồng từ tháng 4/2022, đến nay chưa giải ngân.
-Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 21B đoạn Chợ Dầu – Ba Đa (Sở GTVT Hà Nam làm chủ đầu tư) mới giải ngân được 10/228 tỷ đồng (4,4%), chậm 75 tỷ đồng.
– Dự án nâng cấp Quốc lộ 32C, đoạn Hiền Lương – TP Yên Bái (Sở GTVT Yên Bái làm chủ đầu tư) mới giải ngân được 25 tỷ đồng (đạt 35,7%).
– Dự án Quốc lộ 37 (Sở GTVT Yên Bái làm chủ đầu tư) mới giải ngân được 40/121 tỷ đồng; Dự án tuyến tránh phía Đông TP Buôn Ma Thuột (Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đắk Lắk làm chủ đầu tư) mới giải ngân được 279/750 tỷ đồng (37,2%), chậm giải ngân 240 tỷ đồng. đồng.
-Dự án cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ mới giải ngân được 286 / 1.100 tỷ đồng (đạt 26%), chậm tiến độ 158 tỷ đồng và đang đứng trước nguy cơ không hoàn thành kế hoạch vào năm 2022.
– Dự án đường nối cao tốc Hà Nội – Hải Phòng với đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình gồm: đoạn qua tỉnh Hà Nam mới giải ngân được 70 tỷ đồng (30,43%), còn phải giải ngân 160 tỷ đồng, đoạn cuối phải giải ngân được giải ngân. Tỉnh Hưng Yên mới giải ngân được 164 tỷ đồng (30,09%), còn phải giải ngân 383 tỷ đồng.
– Dự án cải tạo, nâng cấp sân bay Nội Bài mới giải ngân được 117 tỷ đồng (đạt 62,2%), chậm giải ngân 59 tỷ đồng.
-Dự án cải tạo, nâng cấp sân bay Tân Sơn Nhất chậm giải ngân 125 tỷ đồng, khối lượng giải ngân mới đạt 67 tỷ đồng.
Ngoài ra, dự án đường sắt cấp bách nằm trong danh sách chậm giải ngân là dự án gia cố hầm yếu đoạn Vinh – Nha Trang, hiện đã giải ngân được 31 tỷ đồng, chậm 41 tỷ đồng, còn phải giải ngân 169 tỷ đồng. do các vấn đề về mặt bằng vẫn chưa được giải quyết dứt điểm.
Xem thêm: Bộ trưởng GTVT: Lo lắng khi nhiều dự án của Bộ vẫn chậm tiến độ giải ngân
