Kỉ niệm ngày đi qua mưa rừng, gió núi
Những ngày đầu tháng 9.2018, trong không khí trang nghiêm của những ngày thu lịch sử, PV Báo Lao Động có dịp trở lại con đường chiến lược 12B dài 50km nối từ đỉnh dốc Cun (huyện Cao Phong) đến ngã ba Hang Dơi. . (Huyện Lạc Thủy, tỉnh Hòa Bình) – một trong những con đường lịch sử, nối các tỉnh Tây Bắc với vùng duyên hải Bắc Bộ nối ra biển bằng con đường ngắn nhất.
Có mặt tại con đường nói trên, theo ghi nhận của PV, sau 60 năm kể từ ngày thành lập, giờ đây tấp nập người, xe ngược xuôi. Nhà cửa, hàng quán hai bên đường mọc lên san sát, những cánh đồng nối dài, những rừng keo, cây ăn trái cứ lặp đi lặp lại, chồng lên nhau suốt chiều dài tuyến đường.
Dù đã ở cái tuổi “xưa nay hiếm” nhưng khả năng thấu thị vẫn hiện rõ trên gương mặt phong trần của ông Nguyễn Như Uyên (SN 1937, khu đô thị mới Dịch Vọng, phường Dịch Vọng, Cầu Giấy, Hà Nội). – Trưởng ban liên lạc TNXP 12B.
Nhắc đến những tháng ngày gian khó nơi “rừng thiêng nước độc” Kim Bôi, Hòa Bình, ký ức về những cựu Thanh niên xung phong (TNXP) như sống lại, ông Uyên chậm rãi kể: “Cách đây 60 năm, sau Trung ương Đoàn Thanh niên Lao động Việt Nam thành lập Đội thanh niên xây dựng xã hội chủ nghĩa đầu tiên mở đường chiến lược 12B Hơn 5.000 chàng trai, cô gái trong độ tuổi “bẻ gãy sừng trâu”, đến từ 14 tỉnh phía Bắc được tuyển chọn đi về. đến vùng núi hoang sơ Kim Bôi, Hòa Bình ”.
Theo lời kể của anh Uyên, thời điểm đó anh là một trong số rất nhiều thanh niên sắp tốt nghiệp cấp 3 xung phong “gác bút chiến đấu”. Những ngày đầu khai phá, mở đường khẩn trương, bí bách, đường chưa thông, vừa thiết kế, vừa thi công trên địa bàn miền núi hiểm trở là thử thách lớn đối với ông và các cựu binh. TNXP lúc bấy giờ.
“Hồi đó, làm đường chỉ có những công cụ lao động thô sơ, chúng tôi phải phá đá, xới đồi bằng búa, xẻng, vận chuyển đất đá bằng máy xúc, rồi xe cút kít.
Rừng rậm, suối sâu, mọi thứ hoàn toàn bằng sức người, những mét đường đầu tiên chưa kịp xây đã có người ngã xuống vì sốt rét rừng, lở núi. Rồi dự án chỉ triển khai được vài tháng thì lại mưa ”- ông Uyên kể.
Còn đối với ông Trịnh Hữu Thịnh (SN 1935, phố Chiềng Xin, thị trấn Vụ Bản, huyện Lạc Sơn, tỉnh Hòa Bình) – một người con của Mường Vang được giao phụ trách công tác tuyên truyền trên công trường 12B ngày ấy: Đã gần đến bộ đội TNXP ngày ấy, họ có tận mắt chứng kiến những gian khổ, mất mát, hy sinh của họ. tạo nên con đường huyền thoại – “đóa hoa tươi thắm” của tuổi trẻ ”.
Trong ký ức của chàng trai Mường 17 tuổi khi ấy, những thanh niên miệt mài trên công trường, dãi nắng, tắm mưa chỉ có vỏn vẹn 2 bộ quần áo. Vào mùa nắng, chiếc áo xộc xệch, rừng ướt chỉ để tự khô, không có bộ nào khác thay thế. Mùa đông, lạnh cắt da cắt thịt, chỉ có một chiếc áo khoác dày là chống đỡ tạm thời. Lán ngủ giữa rừng hay ven đường, bên cần trăm bề.
“Ấy vậy mà chưa ai than thở một lời, những cuộc thi“ Bắt núi phải cúi đầu ”xẻ đồi, đắp nền đường,“ Bắt sông uốn khúc ”nổ đá đắp bờ kè suối, làm nền đường hay“ Dậy đi ”. đầu tiên “mặt trời mọc” cả công trường đã đi làm sớm và làm thêm giờ tạo nên không khí sôi động.
Rồi con đường dần thành hình và hoàn thiện, khung cảnh âm u hoang vu của núi rừng lùi dần. Đường mở đến đâu, xe buôn bán chạy theo, dân cư cũng đông dần lên ”- ông Thịnh nhớ lại.
Niềm vui từ con đường lịch sử
Tranh thủ dậy sớm mở và dọn dẹp cửa hàng quần áo trẻ em của gia đình ngay trên đường 12B, chị Bùi Thị Yến (ở một cửa hàng nhỏ ở khu Bo, thị trấn Bo, huyện Kim Bôi, tỉnh Hòa Bình) cho biết: “Đường 12B. kết nối quốc lộ 6 với đường Hồ Chí Minh nên việc đi lại, giao thương rất thuận tiện, từ đó đời sống của người dân cũng được nâng lên rõ rệt ”.
Theo bà Yến, cách đây khoảng 10 năm, khi con đường chưa được nâng cấp, còn nhỏ và hẹp, nông sản ở Kim Bôi dù rẻ và phong phú nhưng ít thương lái dám đến mua. Từ khi đường được mở rộng, thương lái từ Hà Nội và các tỉnh lân cận đến đây nhậu nhẹt, thậm chí vào tận vườn, vào rừng thu mua.
Trao đổi với PV Báo Lao Động, ông Vũ Hùng Cường – Chủ tịch UBND thị trấn Bồ, huyện Kim Bôi, tỉnh Hòa Bình – cho biết: “Đường 12B đoạn qua thị trấn Bồ dài 4km, đường được mở rộng giúp nhân dân. giao thương thuận lợi, nhất là việc trao đổi hàng hóa tại chợ Bờ – chợ đầu mối nông sản lớn nhất huyện Kim Bôi.
“Giao thông thuận lợi cũng mở ra nhiều cơ hội cho phố núi, thu hút đầu tư làm thay đổi diện mạo vùng cao Hòa Bình” – ông Cường cho biết thêm.
Theo lãnh đạo UBND huyện Kim Bôi, đường 12B do TNXP mở năm 1960 và bàn giao cho địa phương năm 1974. Hiện nay, tuyến đường dài 47km đi qua các huyện Cao Phong, Kim Bôi, Lạc Thủy, Hòa Bình. địa bàn tỉnh.
Năm 2010, tuyến đường được đầu tư nâng cấp giai đoạn 1 từ Km 18 – Km 47 + 300 bằng nguồn vốn trái phiếu Chính phủ 151 tỷ đồng, do Sở Giao thông vận tải tỉnh Hòa Bình làm chủ đầu tư. Đến năm 2013, con đường được đưa vào sử dụng.
