Công ty Xây dựng 384 vừa có văn bản gửi Bộ GTVT và Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh về việc chỉ định thầu Dự án thành phần Vạn Ninh – Cam Lộ thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc – Nam giai đoạn phía Đông. Năm 2021 – 2025.
Với kinh nghiệm thi công nhiều công trình giao thông, Công ty Xây dựng 384 tiếp tục xin chỉ định thầu dự án đường cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ – Hình minh họa
Giới thiệu thông tin “xin” tham gia xây dựng dự án, Công ty Xây dựng 384 (Binh đoàn 384) cho biết, là đơn vị thành viên của Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn (Binh đoàn 12), là doanh nghiệp trực thuộc Bộ Quốc phòng.
Với ngành nghề kinh doanh chính của đơn vị là xây dựng các công trình giao thông, cầu, đường, sân bay, bến cảng, thủy lợi, thủy điện, dân dụng, cơ sở hạ tầng, thời gian qua, Công ty Xây dựng 384 đã trực tiếp thi công nhiều công trình giao thông trọng điểm như các dự án Quốc lộ 1, Quốc lộ 14, Quốc lộ 49; Đường Hồ Chí Minh đoạn qua các tỉnh Quảng Bình, Hòa Bình, Kon Tum; đường tuần tra biên giới; Đường Trường Sơn Đông; Đường Tân Vũ – Lạch Huyện; Cao tốc La Sơn – Túy Loan; Cam Lộ – La Sơn,….
“
Theo quyết định được Bộ GTVT phê duyệt, dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam đoạn Vạn Ninh – Cam Lộ có chiều dài 65,5 km đi qua địa bàn hai tỉnh Quảng Bình và Quảng Trị.
Trong giai đoạn phân kỳ, dự án được đầu tư với quy mô mặt đường rộng 17m, 4 làn xe, vận tốc thiết kế 100km / h. Tổng mức đầu tư dự án khoảng 9.919 tỷ đồng.
”
Đối với các công trình thủy lợi, thủy điện, Công ty Xây dựng 384 cũng giới thiệu đã tham gia đầu tư xây dựng một số công trình như: thủy điện Buôn Kuốp, buôn TuaSrah, Thác Mơ mở rộng, thủy lợi Tả Trạch, Ngàn Trươi. , đập ngăn mặn sông Hiếu, …
Một số dự án đang được đơn vị này triển khai như: Thủy điện Hòa Bình mở rộng; Gói thầu XL2 đường cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu và đường Trường Sơn Đông (Đắk Lắk).
Cũng cần nói thêm rằng, để tham gia dự án thành phần Vạn Ninh – Cam Lộ, Công ty Xây dựng 384 sẽ phải “chạy đua” với một đối thủ khác là Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Thịnh, một nhà thầu đang có mặt tại dự án. hai dự án thành phần đường cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 1.
Trước đó, vào tháng 3/2022, có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ yêu cầu chủ trương đầu tư xây dựng đường cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ, Trường Thịnh Corporation đưa ra cam kết: Nếu được chấp thuận, Trường Thịnh cam kết về năng lực tài chính, thiết bị; công tác quản lý, điều hành và tổ chức thi công công trình khoa học, đảm bảo chất lượng, mỹ quan, hoàn thành trước thời hạn 6 tháng.
Theo thông tin giới thiệu, Trường Thịnh Group là doanh nghiệp tư nhân với hơn 30 năm kinh nghiệm. Tập đoàn hiện có hơn 500 xe máy; 3.000 nhân viên và kỹ sư tay nghề cao.
Doanh nghiệp này cũng đã tham gia hầu hết các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của ngành GTVT như: Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1; Đường Hồ Chí Minh; Đường bay xuyên Á.
Đồng thời, với tư cách là thành viên liên danh nhà đầu tư, tuyến cao tốc La Sơn – Túy Loan với tổng mức đầu tư gần 11.500 tỷ đồng sẽ được bàn giao vào tháng 7 năm 2021. Tham gia với tư cách là nhà thầu chính các gói thầu phía Bắc – Dự án đường cao tốc phía Nam đoạn Cam Lộ – La Sơn và đoạn Mai Sơn – Quốc lộ 45.
