Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6, tuyến tránh TP Hòa Bình nhằm giảm ùn tắc và tai nạn giao thông, góp phần phát triển kinh tế – xã hội, có tổng mức đầu tư gần 500 tỷ đồng từ Ngân hàng Nhà nước Việt Nam. Chính sách của Nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025. Trong đó, năm 2022 dự kiến hơn 56 tỷ đồng. Năm 2023 dự kiến khoảng 285 tỷ đồng và năm 2024 tổng mức đầu tư còn lại.
Dự án điểm đầu tại Km73 + 500 kết nối với dự án “Kết nối giao thông, thủy lợi tỉnh Hòa Bình với hệ thống hạ tầng giao thông quốc gia. Điểm cuối tại Km78 + 300 tại nút giao với đường An Dương Vương, phường Thái Bình, Hòa TP.Bình Minh, tổng chiều dài dự án là 4,8km, không bao gồm các hạng mục đã được đầu tư trong dự án VRAMP (dự án quản lý tài sản đường bộ) trước đó, dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác vào năm 2024.
Theo Thứ trưởng Bộ GTVT – ông Nguyễn Ngọc Đông, dự án được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc cấp 3, bốn làn xe; bề rộng nền đường 20,5m; Tốc độ thiết kế 80km / h. Hướng tuyến của dự án cơ bản theo hướng của Quốc lộ 6 hiện tại, đảm bảo yêu cầu kỹ thuật theo cấp đường. Đối với các cầu đang còn tốt, khả năng chịu tải và khẩu độ mở rộng phù hợp với quy mô của tuyến đường; xây mới các cầu yếu, không đủ khẩu độ.
Bộ GTVT giao Ban quản lý dự án 6 hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi. Lập kế hoạch tổng thể, chi tiết và tiến độ thực hiện dự án, tuân thủ các quy định, kế hoạch vốn được cấp có thẩm quyền phê duyệt. Đồng thời, phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư tiểu dự án giải phóng mặt bằng và các đơn vị liên quan kiểm tra, rà soát, đảm bảo phạm vi giải phóng mặt bằng phù hợp với hồ sơ thiết kế đã được phê duyệt. , đảm bảo quy trình chặt chẽ, đúng quy định.
Bộ GTVT đánh giá, Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn tránh TP Hòa Bình sẽ góp phần hoàn thành Quốc lộ 6 theo kế hoạch; hình thành tuyến đường vành đai ngoài TP Hòa Bình hỗ trợ phát triển đô thị tỉnh Hòa Bình. Từ đó, tăng cường kết nối giữa Hòa Bình và thủ đô Hà Nội; giảm ùn tắc và tai nạn giao thông, góp phần phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh.
