(TN&MT) – Các nhà khoa học thuộc Viện Khoa học Đo đạc và Bản đồ đã chế tạo thành công thiết bị bay không người lái và được ứng dụng rộng rãi trong công tác thu thập dữ liệu tự nhiên và môi trường những năm gần đây.
.png)
Máy bay không người lái điều tra TN. dữ liệu& MT được thiết kế bởi các nhà khoa học Viện Đo đạc và Bản đồ (Ảnh: Thủy Nguyên)
Thạc sĩ Lưu Hải Âu – Giám đốc Trung tâm Tin học Đo đạc và Bản đồ, Viện Khoa học Đo đạc và Bản đồ cho biết, máy bay không người lái (UAV) được nghiên cứu tận dụng từ phần thân của thiết bị. bay mô hình, sau đó tự phát triển phần mềm dựa trên nhu cầu thực tế của ngành đo đạc và bản đồ. Đây là kết quả của dự án “Nghiên cứu chế tạo hệ thống UAV bay theo bầy đàn” và xây dựng phần mềm điều khiển bay chụp ảnh, quét lidar phục vụ công tác tự động hóa, phát huy tối đa khả năng thu thập dữ liệu không gian địa lý, góp phần phục vụ công tác điều tra dữ liệu tài nguyên và môi trường.
Theo đó, hiện nay, việc sử dụng máy bay không người lái chuyên dụng và tàu thuyền không người lái (USV) để bay, đo đạc, thành lập bản đồ trên cạn và dưới nước đang được áp dụng rộng rãi trên thế giới và Việt Nam. Ưu điểm của các giải pháp này là tính cơ động, tiết kiệm, an toàn lao động, phù hợp với các khu đo vừa và nhỏ nếu đo trên diện tích nhỏ. Nhưng trên diện tích rộng, yêu cầu thời gian nộp sản phẩm nhanh, quy trình sử dụng thiết bị không người lái chưa tối ưu.
Thạc sĩ Lưu Hải Âu (phải) giới thiệu thiết bị UAV tại triển lãm 20 năm thành lập Bộ Tài nguyên và Môi trường
Ông Lưu Hải Âu cũng cho biết, cuối tháng 2/2022, nhóm nghiên cứu đã thử nghiệm thực tế quét lidar trên UAV để thành lập bản đồ địa hình tại hai tỉnh Hà Tĩnh và Quảng Bình. Với 4 thiết bị UAV bay 20 km trên diện tích 4.000 ha, nhóm nghiên cứu chỉ thực hiện trong 1 ngày với 5 giờ bay đồng thời và quét lidar. Nếu bay độc lập như trước thì mất 10 ngày, chưa kể còn phụ thuộc vào thời tiết mưa, gió lớn không bay được. Đặc biệt, mảng UAV này chỉ cần 1 người điều khiển, toàn bộ dữ liệu sẽ được tự động gửi về hệ thống theo thời gian thực.
Hiện ngành đo đạc bản đồ dân dụng của Việt Nam chưa từng nhập hệ thống UAV chuyên dụng bay theo bầy đàn để thực hiện nhiệm vụ đo đạc bản đồ, vì chi phí rất lớn và không có công ty nào bán. Do đó, thiết bị UAV bay cá nhân (có khả năng bay tổ hợp đàn) do nhóm chế tạo thành công có giá rẻ hơn nhiều so với thiết bị UAV bay cá nhân nhập khẩu. Sản phẩm góp phần giải quyết bài toán xây dựng bản đồ và điều tra dữ liệu tài nguyên và môi trường cho các vùng, vùng đặc biệt khó khăn: Biên giới, hải đảo, vùng biển, sông suối. các khu vực địa hình giáp ranh, chồng lấn và khó tiếp cận.
Theo ông Nguyễn Phi Sơn, Viện trưởng Viện Khoa học Đo đạc và Bản đồ, công nghệ bay UAV có nhiều ưu điểm như chi phí vận hành thấp, cho phép thu thập dữ liệu nhanh chóng, thường xuyên, chi tiết và chính xác. Dữ liệu 3D cao và dễ tạo sẽ mở ra nhiều ứng dụng mới trong quan trắc, thu thập dữ liệu và lập bản đồ địa hình ở Việt Nam. Vì vậy, trong thời gian tới, cần đẩy mạnh nghiên cứu kỹ thuật để phát triển công nghệ này trên nhiều lĩnh vực. Hơn nữa, do tính ứng dụng ngày càng rộng rãi nên việc ban hành các văn bản hành chính liên quan đến ứng dụng công nghệ UAV trong thành lập bản đồ địa hình tỷ lệ lớn cần được quan tâm hơn.
